1、盡量不采用不符合阿貝原則的結構方案；

2、避免磨損量產(chǎn)生誤差的互相疊加；

3、避免加工誤差與磨損量互相疊加；

4、導軌的驅動(dòng)力作用點(diǎn)，應作用在兩導軌摩擦力的壓力中心上，使兩條導軌摩擦力產(chǎn)生的力矩互相平衡；

5、對于要求精度較高的導軌，不宜用少量滾珠支持；

6、要求運動(dòng)精度的減速傳動(dòng)鏈中，最后一級傳動(dòng)比應該取最大值；

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7、測量用螺旋的螺母扣數不宜太少；

8、必須嚴格限制螺旋軸承的軸向竄動(dòng)；

9、避免軸承精度的不合理搭配；

10、避免軸承徑向振擺的不合理配置；

11、避免緊定螺釘影響滾動(dòng)導軌的精度；

12、當推桿與導路之間間隙太大時(shí)，宜采用正弦機構，不宜采用正切機構；

13、正弦機構精度比正切機構高。