世界上每天都在創(chuàng )造新產(chǎn)品。很多產(chǎn)品都是始于創(chuàng )意，在被制作出試制品后，經(jīng)過(guò)各種評估后進(jìn)行產(chǎn)品化。這次說(shuō)明一下從試制至產(chǎn)品化的標準流程。

從設計、設計評審到試制
當產(chǎn)生新產(chǎn)品的創(chuàng )意后，首先要決定詳細的規格。以無(wú)線(xiàn)電遙控飛機為例，為了推進(jìn)設計要決定各種事項，例如大致的大小尺寸、希望由誰(shuí)如何使用等產(chǎn)品概念、使用的動(dòng)力是使用電機還是發(fā)動(dòng)機等。
規格決定后，就是進(jìn)行設計。在設計中要考慮強度、耐用性、重量、材料和加工、組裝、成本等各種條件來(lái)決定用于產(chǎn)品的所有零件的形狀。
在設計結束時(shí)，應召開(kāi)設計評審會(huì )（DR）。例如制造部門(mén)和質(zhì)量管理部門(mén)等以各種形式與產(chǎn)品相關(guān)的人員和組織機構上層人員等會(huì )聚集在一起，對設計的妥當性進(jìn)行評估。如果未發(fā)現重大失誤而進(jìn)入下一個(gè)流程，則會(huì )發(fā)生重新試制等情況，產(chǎn)生大量成本。設計評審的目的就是為了防止這種事態(tài)的發(fā)生，由具有各種專(zhuān)業(yè)知識的人對設計進(jìn)行確認。
當設計評審結束后，就進(jìn)入到試制階段。雖然試制的推進(jìn)方式各種各樣，但幾乎都是委托給試制加工業(yè)者等請其小批量生產(chǎn)必要的零件。近年來(lái)，使用3D打印進(jìn)行試制的事例也在增多。

在試制后進(jìn)行的各種評估
試制品被用于各種評估。首先要進(jìn)行確認“實(shí)際上可否組裝”的“組裝試驗”，然后要進(jìn)行包括“墜落試驗”、“沖擊試驗”、“負荷試驗”、“抗靜電測試”等在內的性能評估、輸出和反應等是否滿(mǎn)足所要求的規格的性能評估、是否拿在手里易于使用的感官評估等。
很少會(huì )有所有評估項目從一開(kāi)始就全部合格的情況。針對在評估中不合格的項目，要進(jìn)行設計變更等改進(jìn)，并根據需要再次試制，用新的形狀和零件重新評估。由于產(chǎn)品不同，進(jìn)行二次試制、三次試制等反復試制多次的情況并不稀奇。在這種情況下，到了試制的后半階段，有時(shí)還會(huì )使用由實(shí)際量產(chǎn)時(shí)利用的零件制造廠(chǎng)家提供的零件。
當試制評估結束后，會(huì )再次進(jìn)行評審。與設計評審時(shí)一樣，相關(guān)人員聚集起來(lái)對評估結果匯總“資料進(jìn)行確認。當還遺留有試制評估不合格項目時(shí)，會(huì )進(jìn)行各種協(xié)商，確認是否訂立了可改善的目標等。

試制后至量產(chǎn)開(kāi)始前
試制順利結束后，就要進(jìn)行量產(chǎn)準備。量產(chǎn)中所使用的零件制造廠(chǎng)家也要推進(jìn)面向量產(chǎn)的零件交付準備。盡管如此也不要突然開(kāi)始進(jìn)行量產(chǎn)。而是要首先進(jìn)行 “試生產(chǎn)”，即在與量產(chǎn)幾乎同等的條件下制造若干批次的產(chǎn)品。確認量產(chǎn)生產(chǎn)線(xiàn)能夠承受量產(chǎn)、在量產(chǎn)的速度下進(jìn)行組裝作業(yè)沒(méi)有問(wèn)題等。此時(shí)制造的產(chǎn)品應與試制時(shí)一樣接受各種評估，確認作為產(chǎn)品沒(méi)有問(wèn)題，有時(shí)還會(huì )將試生產(chǎn)產(chǎn)品作為樣品分發(fā)給銷(xiāo)售公司和購買(mǎi)方等。

總結
從產(chǎn)品試制到量產(chǎn)的流程，對于沒(méi)有從事過(guò)制造業(yè)的人來(lái)說(shuō)是難以想象的。但是通過(guò)事前掌握整個(gè)流程，更易于理解業(yè)務(wù)的進(jìn)展，也可以更順利地與周?chē)娜诉M(jìn)行溝通。不僅是設計和制造部門(mén)，采購部門(mén)等也請務(wù)必記住這一點(diǎn)。